определяется специальными расчетами с тем, чтобы плохие бегуны могли преодолеть за счет своего веса все сопротивления, имеющие место при скатывании, и докатиться на расстояние не менее 50 м за контрольный столбик соответственного пути. Т. к. сопротивление вагонов движению зимой больше, чем летом, то часто сооружают две горки — летнюю и зимнюю; последняя устраивается более высокой. На станциях, имеющих одну горку, В. с. г. в зимних условиях увеличивается путем поднятия вершины горки (подсыпкой).
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941
Смотреть больше слов в «Техническом железнодорожном словаре»
Ablaufhöhe ж.-д.
"...Высота сортировочной горки: разность отметок уровней вершины сортировочной горки и расчетной точки на наиболее трудном по условиям скатывания подго... смотреть